O Tempo e O Vento Motoclube

Extraído de Brand Channel, originalmente escrito por Abe Sauer

A linha de motos esportivas Buell tem muitos admiradores ao redor do mundo. A notícia ruim para eles é que a Harley-Davidson está interrompendo a produção da marca. A MV Agusta poderá continuar vivendo caso a Harley encontre um comprador.

A Harley-Davidson acaba de tomar uma decisão histórica após mais de um ano de vendas declinantes (o resultado financeiro do terceiro trimestre comparado a 2008 mergulhou 84%). A “boa” notícia é que as vendas das motos Harley declinou apenas 21% comparando ao ano anterior, nada mal para a média da indústria.

A decisão a respeito da Buell não causou muita surpresa. No entanto, a tentativa da marca americana de ficar livre da MV Agusta está causando perplexidade no meio, já que a Harley comprou a fabricante italiana há menos de dois anos atrás.

Os fans da Buell, pelas palavras de Orlando Bloom, estão com o coração partido:

Nosso entendimento do negócio de motocicletas pode ser limitado, mas nós estamos espantados por que a Harley não optou por vender – ao invés de fechar – a Buell para um investidor que estivesse preparado para capitalizar a marca e continuar crescendo o negócio. Definitivamente um dia sombrio e triste para a indústria motociclística e para os motociclistas de todo o mundo, não importa se proprietários de motos da Buell.

Ducati e Triumph devem se beneficiar da decisão. Antigo funcionário da Triumph, e atualmente CEO da Ducati na América do Norte, Michael Lock disse, “Honestamente, eu estou triste com o fechamento da Buell.” Mas ele está mais interessado na decisão da Harley de abandonar a MV Agusta:

A MV deveria ser a mais promissora esperança da Harley na Europa, o futuro da marca e um meio de convidar os pilotos de motos esportivas para entrar em lojas da Harley.

A Buell não é nem uma muscle bike da Harley nem uma esportiva japonesa, mas era conhecida por sua engenharia inovadora e sua marca de motocicletas poderia ser descrita como “peculiar”.

Apesar de tudo, a mudança pode proporcionar à Harley mais espaço para fazer importantes manobras de mercado, digamos, investindo em estilização e licenciamento de marca para semi trucks de luxo.